ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Одесская область – высокоразвитый индустриальный регион государства, промышленность которого играет значительную роль в структуре народнохозяйственного комплекса Украины. На ее территории расположены предприятия машиностроения и металлообработки, химической и нефтехимической, пищевой и легкой промышленности, других отраслей.

Среди межотраслевых образований особое место занимает машиностроительный комплекс. В машиностроительном производстве наиболее развита станкостроительная область. Она представлена предприятиями по производству металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования.

Среди четырех заводов, выпускающих металлорежущие станки, выделяется ОАО "Одесский завод радиально-сверлильных станков" – единственное в Украине предприятие, выпускающее алмазно-разточные, координатно-розточные, хонинговальные и радиально-сверлильные станки текущим методом.

Единственное на юге Украины предприятие-производитель литье черных и цветных металлов для машиностроения – Одесский завод "Центролит". Это самый большой в Южном регионе производитель черных металлов. Вместе со сталеплавильными цехами машиностроительных предприятий завод "Центролит" представляет металлургическую базу машиностроения Одесской области. ЗАО "Стальметиз" вырабатывает метизы, стальной низкоуглеродный провод, стальные канаты, сварочные электроды и пр.

К предприятиям строительно-дорожного машиностроения относятся ОАО Холдинговая компания "Краян", выпускающая краны на пневмоколесном ходу, ОАО "Завод СОМ" и АП ОВО "Стройгидравлика", вырабатывающие гидроприводы для строительных машин (кранов, грейдеров, бульдозеров, экскаваторов), гидронасосы, пневмопробойные приборы, мозаично-шлифовальные машины.

Единственное в стране предприятие, выпускающее шахтные лебедки для угольной и горнодобывающей промышленности, редукторы для башенных кранов и лифтов – ОАО "Одесский машиностроительный завод "Красная Гвардия".

ОАО "Кислородмаш" осуществляет производство кислородного оборудования для газо-огневой обработки металла, кислородных установок и оборудования (компрессоров). Криогенное оборудование и компрессоры к бытовым и производственным холодильным установкам производят арендное научно-производственное объединение "Одессхолод" и ОАО "Машиностроительное производственное объединение "Орион".

Оборудование для мукомольной, хлебопекарной и молочной промышленности – главная продукция народного предприятия "Продмаш" и ОАО "Одмез".

Уникальные светокопировальные машины выпускает ОАО "Одесский завод "Полиграфмаш". ОАО "Одессельмаш" производит тракторные плуга, машины и бороны для обработки почвы, садов и виноградников.

Определенное развития в области приобрело автомобилестроение и производство оснастки для автомобилей и тракторов (ЗАО "Одаз", ОАО "Одесский завод поршневых колец").

К приборостроительным предприятиям относятся открытые акционерные общества "Электронмаш", "Точмаш", завод "Кинап", "Одесскабель".

Достаточно широко представлены ремонтные производства машиностроительного комплекса: заводы по ремонту сельскохозяйственной техники и оборудования (в Одессе, Измаиле, Болграде, Котовске); станкоремонтные заводы (ст. Борщи, города Балта, Одесса); заводы по ремонту бытовой техники и оборудования для легкой и пищевой промышленности (Одесса); заводы по производству металлической арматуры и оборудования для строительства (Одесса, Белгород-Днестровский); скобяные изделия, металлическая тара и упаковочные крышки, литье и пр. (Измаил, Одесса, Арциз).

Ведущее место в структуре товарной продукции принадлежит пищевой промышленности. В составе пищевых отраслей области выделяются сахарная, масложировая, плодоовощеконсервная, гидролизно-агарная, винодельческая, чайная отрасли и производство пищевых концентратов.

Важную роль во внутриобластном производственном комплексе и в экспортно-импортных связях играют мясная, молочно-консервная, ликероводочная, кондитерская, пивобезалкогольная и табачная отрасли.

В структуре промышленного производства области значительная роль отведена легкой промышленности. Среди самых важных отраслей – производство технических (в основном джутовых) тканей, швейных изделий (в основном верхней женской одежды). Вспомогательное значение имеют хлопчатобумажная, шерстяная, кожевенная и меховая промышленности, для обувной и трикотажной характерны функции по обслуживанию местного населения.

В области представленные агрегованые отрасли медицинской промышленности: производство фармацевтических изделий и препаратов (Одесса); медицинской техники (Одесса, Белгород-Днестровский); медизделий из пластмасс (Одесса, Белгород-Днестровский). ОАО "Импульс" выпускает ветеринарные инструменты и оборудование.

Предприятия химической и нефтехимической отрасли вырабатывают минеральные удобрения (Одесский припортовый завод, г. Южный), лакокрасочные изделия (Одесса), продукцию бытовой химии и пластмассовых изделий (Одесса), резинотехнические изделия (Одесса). В области также изготовляют целлюлозу и картон (Измаил), мебель (Одесса, Балта, Котовск), деревянные и строительные детали (Одесса).

Среди предприятий промышленности стройматериалов ведущее место занимают предприятия по производству кирпича, цемента, природных стеновых материалов, железобетонных изделий и конструкций. Эти производства базируются на местных сырьевых ресурсах. Среди них выделяются ЗАО "Одесский цементный завод", ЗАО "Пик" и ОАО "Алексеевское заводоуправление стройматериалов" (стеновые известняковые блоки), ОАО "Белгород-Днестровский экспериментальный завод ноздреватых бетонов и изделий", ОАО "Одесский керамзитный завод", ОАО "Ильичовский завод железобетонных конструкций", ОАО "Арцизкий завод железобетонных изделий" и др. Некоторые предприятия, непосредственно не связанные с местной минерально-ресурсной базой (линолеумный завод "Большевик" и ОАО "Комбинат кровельных материалов"), играют важную роль на межрегиональном уровне в пределах Украины.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

Сельское хозяйство – вторая по объемам производства и занятости трудовых ресурсов отрасль материального производства.

Практически все продуктивные угодья закреплены за землепользователями, работающими в сельскохозяйственном производстве.

Основное направление производственной сельскохозяйственной специализации области – зерно-скотоводческое с развитым производством подсолнечника, винограда, птицеводством и свиноводством.

ТРАНСПОРТНО-КОМУНИКАЦИОННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Одесская область имеет разветвленную сеть автомобильных дорог, которые связывают областной центр (Одессу) с районными и рядом населенных пунктов области и другими регионами Украины.

Морской и речной транспорт организационно представляют Государственная судоходная компания "Черноморское морское пароходство" (ГСК ЧМП), Украинское Дунайское пароходство, государственные судоходные компании "Укрферри" и "Укртанкер", восемь морских портов: Одесса, Южный, Ильичевск, Белгород-Днестровский, Измаил, Рени, Усть-Дунайск, Ильичевский рыбный порт.

До 1991 года Черноморское морское пароходство включало судоходную компанию, морские порты и судоремонтные заводы. Вследствие реструктуризации системы морского транспорта, порты и судоремонтные заводы отделены в полностью самостоятельные субъекты хозяйствования. Морские судоходные компании стали выполнять практически только функции перевозчиков грузов и пассажиров.

Государственная судоходная компания "Черноморское морское пароходство" и акционерное общество "Украинское Дунайское пароходство" при наличии материально-технической базы и объема выполняемой транспортной работы продолжают оставаться ведущими среди судоходных компаний Украины.

Морские порты являются предприятиями государственной собственности, входят в состав Минтранса Украины и административно подчинены Государственному департаменту морского и речного транспорта Украины.

Самыми большими являются Одесский, Илличевский порты, а также порт Южный, которые перерабатывают около 51 млн. т грузов.

Одесский порт имеет 37 причалов общей длиной 4,2 км и принимает судна с осадкой 11,5 м, а также нефтегавань, которая может перерабатывать 12 млн. т нефтепродуктов за год.

Іллічівський порт имеет 27 причалов длиной 4,1 км и принимает судна с осадкой до 13 метров.

Порт Южный имеет 8 причалов длиной 2,1 км и принимает судна с осадкой до 13 метров.

Порт Белгород-Днестровский имеет 8 грузовых причалов длиной 1,1 км. Через малые глубины порт может принимать суда дедвейтом до 5 тыс. т.

Дунайские порты Измаиловский, Ренийский и Усть-Дунайский, перерабатывающие ежегодно около 7 млн. т грузов, имеют 50 причалов длиной почти 5 км и могут принимать судна с осадкой до 6 метров.

В состав морехозяйственного комплекса области входят также 5 судоремонтных заводов: Одесский – "Украина", Одесское АО "СРЗ", Илличевский, Измаиловский и Килийский.

Железнодорожный транспортный комплекс включает Одесское государственное предприятие по перевозке грузов и пассажиров Одесской железной дороги и Одесское межотраслевое предприятие промышленного железнодорожного транспорта. Эксплуатационная длина магистрального железнодорожного пути в границах области составляет 1,1 тыс. км, из которых 300 км электрифицированные.

Среди технических средств используются станции разнообразной модификации: декадношаговые, координатные, электронные, квазиэлектронные, цифровые.

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

Одесская область – единственная в Украине, которая входит в Ассамблею Европейских регионов и Рабочего Содружества Придунайских государств. Активное участие в работе комитетов, комиссий и секций этих фундаций содействовало созданию положительного имиджа области среди европейских партнеров, ей вне очереди было предоставлено право председательствовать в Рабочем Содружестве Придунайских государств в 1996-1997 годах. Это позволяет более активно развивать сотрудничество со странами Дунайского региона и принимать участие в международных программах, финансируемых европейскими государствами, вносить предложения в Совет Европы и другие международные организации.

В последние годы объемы внешней торговли области (в частности, экспорта) возрастали преимущественно благодаря отдельным предприятиям (нефтеперерабатывающий завод, припортовый завод, порты области) и в большинстве своем экстенсивными путями. Ведь много предприятий области (частных, совместных), пользуясь близостью к самым важным транспортным узлам, играли роль посредников между предприятиями других регионов Украины и иностранных фирм (в особенности это касается экспорта черных металлов и изделий из них, нефти и нефтепродуктов, зерновых культур). Именно поэтому значительное уменьшение объемов транзита нефти через Одесский порт, переориентация поставок нефтепродуктов, вырабатываемых АО “Лукойл-Одесский НПЗ” с экспорта на внутренний рынок, уменьшение объемов сбора зерновых и их дефицит на внутреннем рынке (при том, что внутренняя цена превышает цену на внешних рынках) привело к уменьшению объемов экспорта товаров и услуг предприятиями области.